Com REEMAN Titan Mini carretó elevador autònom mou un carro de dipòsit de 275 kg amb forquilles personalitzades
En una planta de fabricació de materials electrònics d'alta gamma a Anhui, Xina, REEMAN va adaptar el carretó elevador autònom Titan Mini al carro de dipòsit de material amb rodes existent del client en comptes de demanar a la fàbrica que substituís el portador. Una solució de forquilla personalitzada enganxa directament la base d'acer del carretó, de manera que no es requereix un palet estàndard addicional. La càrrega real transportada és d'aproximadament 275 kg, la ruta d'anada és d'uns 260 metres i el cicle de funcionament complet és d'aproximadament 4,5 minuts sota la configuració del lloc documentada. Titan Mini utilitza navegació làser i visió 3D, admet velocitat de viatge ajustable, pot aturar-se quan una persona o obstacle entra a la zona de seguretat configurada i torna automàticament a la càrrega després de la tasca.
Visió general del cas
El client ja utilitzava un carro de dipòsit de material mòbil amb rodes com a part del procés de producció. La seva estructura inferior d'acer no coincideix amb una geometria estàndard de palet, de manera que canviar el transportador hauria afegit canvis innecessaris al lloc. En canvi, REEMAN va personalitzar la interfície de càrrega a carretó elevador.
Mantenir el carro existent → Personalitzar els braços de la forquilla → Automatitzar la ruta de 260 m

Dades clau del projecte
|
Paràmetre |
Dades del cas |
Significat operatiu |
|
Ubicació |
Anhui, Xina |
Desplegament real de fàbrica |
|
Indústria |
Fabricació de materials electrònics d'alta gamma |
Logística de material de producció |
|
Carretó elevador autònom |
REEMAN Titan Mini |
Configuració de forquilla personalitzada |
|
Portador de càrrega |
Carro dipòsit de material mòbil amb rodes |
Transportista existent no estàndard |
|
Càrrega transportada real |
Aproximadament . 275 kg |
Carro + material |
|
Càrrega útil nominal |
Fins a 2.000 kg |
Capacitat de carretons elevadors |
|
Ruta d'anada |
Aproximadament . 260 m |
Ruta de fàbrica real punt a punt |
|
Cicle de funcionament complet |
Aproximadament . 4.5 minuts |
Configuració actual documentada del lloc |
|
Reproducció de vídeo |
Aproximadament . 4× velocitat |
Accelerat per a la visualització |
|
Navegació i percepció |
Navegació làser + 3Visió D |
Admet el moviment autònom i la detecció de l'entorn |
|
Velocitat de viatge |
Ajustable |
Es pot configurar per a requisits de ruta i seguretat |
|
Resposta de seguretat |
Parada automàtica a la zona de seguretat configurada |
Respon quan una persona o obstacle entra a la zona |
|
Finalització de la tasca |
Retorn automàtic a la càrrega |
Tanca el bucle operatiu |
El repte: el transportista existent no era un palet estàndard
La qüestió d'enginyeria no era si un carretó elevador autònom podia moure un palet estàndard. Era si el robot podia manejar directament el carro que el client ja utilitzava. El carro tenia la seva pròpia base i rodes d'acer, i el projecte necessitava preservar aquest transportista en lloc de redissenyar el procés de producció al voltant d'un nou estàndard de palets.
Mireu el flux de treball de forquilla personalitzada real
Capítols de vídeo
- 00:00 Solució de forquilla personalitzada i recollida del carro
- 00:13 260 m Transport punt a punt, navegació làser i seguretat
- 00:45 Col·locació precisa, devolució autònoma i càrrega
1. Braços de forquilla personalitzats construïts al voltant de la base d'acer existent
REEMAN va dissenyar els braços de la forquilla al voltant de l'estructura de recollida d'acer ja present al carro. Això permet al Titan Mini entrar a la posició de recollida disponible, aixecar el carro complet i recolzar-lo durant la ruta de transport. No calen palets addicionals de fusta o plàstic.
Principi d'enginyeria:Si un transportista existent ja és estable i està integrat a la producció, adaptar la interfície del carretó elevador a la càrrega pot ser més pràctic que canviar l'estàndard del transportista a tota la fàbrica.

2. Recollida directa sense palet addicional
Titan Mini s'acosta de manera autònoma al punt de recollida, afina la seva postura i alinea les forquilles personalitzades amb la base d'acer del carro. Un cop alineades, les forquilles entren per sota del portador i aixequen la càrrega completa. El pes real del carro més el material en aquesta aplicació és d'aproximadament 275 kg, mentre que Titan Mini té una capacitat de fins a 2.000 kg.
3. Aproximadament 260 m de Real Factory Transport
Després de la recollida, Titan Mini completa una ruta de transport d'un sol sentit d'aproximadament 260 m a través de l'entorn de producció real del client. La ruta és prou llarga per representar una logística interna real en lloc d'una breu demostració de càmera. La velocitat de viatge es pot ajustar segons el trànsit del lloc i els requisits de seguretat.
4. Navegació làser, visió 3D i resposta de seguretat
Titan Mini utilitza la navegació làser juntament amb la visió 3D per percebre l'entorn durant el transport. Si una persona o un obstacle entra a la zona de seguretat configurada, el carretó elevador es pot aturar automàticament. La finalitat no és la velocitat màxima; és un transport repetible sota les condicions reals de funcionament de la fàbrica.
5. Col·locació precisa i retirada de forquilla
A la destinació, Titan Mini es reposiciona, baixa el carro sense problemes a la ubicació designada i retira els braços de forquilla personalitzats de la base d'acer. El carro existent es manté sense canvis durant tot el flux de treball.
6. Retorn automàtic a la càrrega
Un cop finalitzat el lliurament, Titan Mini torna automàticament al punt de càrrega designat. Sota la configuració del lloc documentada, el cicle de funcionament complet dura aproximadament 4,5 minuts. El vídeo del cas es mostra a una velocitat aproximadament 4x.
Per què aquest cas és important per a altres transportistes no estàndard
Moltes fàbriques ja utilitzen carros de cisterna mòbils, carros personalitzats, bastidors metàl·lics, gàbies de malla de filferro o transportistes específics de producció. La manipulació autònoma de materials no sempre requereix la substitució d'aquests actius. Quan l'estructura del transportista i les condicions de seguretat ho permeten, una interfície de forquilla personalitzada pot permetre que el robot treballi amb l'equip logístic existent del client.
- Preserveu el transportista existent quan sigui pràctic.
- Dissenyeu la geometria de la forquilla al voltant de l'estructura real de la recollida.
- Validar les condicions reals de càrrega, centre de càrrega i suport.
- Confirmeu l'amplada de la ruta, l'estat del sòl i l'entorn del trànsit.
- Configureu la velocitat de viatge i la resposta de seguretat per al lloc.
- Tanqueu el bucle de tasques amb una lògica de càrrega i col·locació precisa.
PMF
P1: Per què es necessitaven forquilles personalitzades?
R: El carro del dipòsit mòbil existent té la seva pròpia base d'acer i no és un palet estàndard. REEMAN va personalitzar la geometria de la forquilla al voltant de l'estructura de recollida existent.
P2: El client necessita substituir el carro?
R: No. El carro de rodes original continua en ús.
P3: Es requereix un palet estàndard addicional?
R: No. Les forquilles personalitzades enganxen directament la base d'acer existent.
P4: Quina és la càrrega transportada real?
R: Aproximadament 275 kg inclòs el carro i el material.
P5: Quina és la càrrega útil nominal de Titan Mini?
R: Fins a 2.000 kg per a la configuració utilitzada en aquest cas.
P6: Fins a quina distància viatja Titan Mini?
R: La ruta d'anada i punt a punt és d'aproximadament 260 m.
P7: Quant de temps dura el cicle de funcionament complet?
R: Aproximadament 4,5 minuts sota la configuració del lloc documentada.
P8: Es pot ajustar la velocitat de viatge?
A: Sí. La velocitat de viatge es pot configurar segons la ruta, el trànsit i els requisits de seguretat.
P9: Què passa quan una persona o obstacle entra a la zona de seguretat?
R: Titan Mini pot aturar-se automàticament quan una persona o obstacle entra a la zona de seguretat configurada.
P10: El carretó elevador torna a carregar-se automàticament?
A: Sí. Un cop finalitzada la tasca, Titan Mini torna automàticament al punt de càrrega designat.
P11: Es pot utilitzar el mateix enfocament per a altres operadors no estàndard?
A: Potencialment. L'estructura del transportista, la geometria de la recollida, la càrrega, l'estabilitat, la ruta i les condicions de seguretat s'han d'avaluar abans de dissenyar una solució de forquilla personalitzada.
Referència del producte
Més informació sobre el carretó elevador autònom REEMAN Titan Mini: Pàgina de productes de carretons elevadors autònoms REEMAN Titan Mini