+8618675556018

De servir els Jocs Olímpics d'hivern a entrar a la vida: els robots de lliurament d'aliments han evolucionat en deu anys

Mar 10, 2022

El primer dia va ser increïble, vaig veure el menjar que se servia des del sostre. Kenzie Lalonde, exjugadora d'hoquei sobre gel i ara reportera esportiva canadenca, no va poder evitar sospirar quan va veure el robot de lliurament de menjar als Jocs Olímpics d'hivern. Al restaurant dels Jocs Olímpics d'hivern, un robot rosa que semblava un plat volador va caure del cel, amb tres "fulles d'hèlix" que fixaven el plat. "Es va obrir lentament, i el menjar a l'interior es va presentar als convidats. Aquesta escena es va estendre per tot el món a través d'Internet.

 

El robot de repartiment d'aliments que va sorprendre a molts atletes en els Jocs Olímpics d'Hivern de Pequín continua servint als Jocs Paralímpics d'Hivern. Tot tipus de robots proporcionen una varietat de serveis convenients per als atletes d'hivern i paralímpics de diversos països.

 

El reporter de Beijing News Shell Finance va saber que no només en l'escena olímpica, els robots de lliurament d'aliments han penetrat en tots els aspectes de la vida. Els robots de lliurament d'aliments han sorgit en molts restaurants nacionals, hotels i fins i tot KTVs.

 

El reporter va entrevistar recentment els fabricants, comercialitzadors, propietaris de restaurants, etc. de robots de lliurament d'aliments per revelar als lectors com els robots de lliurament d'aliments han entrat tranquil·lament i ràpidament en la vida de les persones.

 

Cultivar el mercat: robots de lliurament d'aliments des d'humanoides fins a food trucks

 

Moltes persones tenen l'experiència de "trobada aleatòria" amb un robot que passa aliments.

 

"El restaurant on vaig anar durant la festa del Festival de Primavera va utilitzar un robot per lliurar els plats. Cada vegada que repartia els plats, cantava 'Et veus tan bonic quan somrius, com una flor a la primavera', recordant al cambrer que serveixi els plats. L'he escoltat moltes vegades durant tot el procés. "L'internauta Azhai va dir que no li agrada menjar algues". Els robots de repartiment de menjar al restaurant són molt més ocupats que els cambrers, taral·lejant petites cançons i corrent". Va dir l'internaute An Xiaomei.

 

Els reporters de Shell Finance es van adonar que els robots més populars en l'actualitat sovint semblen cotxes de menjador, amb quatre rodes i diverses capes de bastidors que poden col·locar plats. Poden evitar obstacles de manera flexible a la carretera i completar automàticament el lliurament d'aliments a la taula designada. Tasca.

 

 

La majoria dels primers robots de lliurament d'aliments van ser "humanoides", i més tard es va convertir en un "cotxe menjador" més popular, que ha passat per un procés de gairebé deu anys.

 

Segons un article publicat per Zhangjiang Science and Technology Investment, Ruiman Robotics ha establert un laboratori d'investigació i desenvolupament de robots de servei, però també hi ha reptes. El concepte de robots de servei no ha sorgit a gran escala, no hi ha molts jugadors que entrin en aquest camp, i no hi ha experiència tècnica de referència. Com sortir del laboratori i aconseguir l'aterratge s'ha convertit en un repte important per a les empreses, i tot el mercat no s'ha convertit ràpidament Amb el desenvolupament, com trobar amb precisió les necessitats dels clients s'ha convertit en la clau per al cultiu del mercat.

 

Pel que fa a per què va entrar en el robot de repartiment d'aliments, "amb el canvi d'estructura de la població, la pressió de costos laborals de la indústria de la restauració està augmentant, i hi ha molta mà d'obra repetitiva. En aquesta part de l'escena, l'eficiència del nostre robot és molt superior a la dels humans".

 

També entra en el robot de lliurament d'aliments Qinglang Intelligence, que es va establir el 2010. "De 2010 a 2013, hem provat moltes direccions en robòtica, incloent equips d'ensenyament per a professors universitaris, robots educatius per a escoles primàries i secundàries, robots d'escombrat, robots d'alta simulació, robots acollidors, etc., però no són adequats per al desenvolupament a llarg termini. Des de 2014, hem determinat gradualment ser un robot de lliurament no tripulat. En aquest moment, vam trobar que el producte d'un robot de lliurament no tripulat hauria de madurar gradualment en l'entorn comercial". Chi Xiaomin, director de relacions públiques de Shanghai Qinglang Intelligent Technology Co, Ltd, va dir a Shell Financial reporter.

 

S'entén que els primers comerciants que utilitzen robots comercials de lliurament d'aliments es remunten a un restaurant d'olla calenta d'autoservei a Jinan el 2010, però els robots en aquell moment utilitzaven tecnologia de navegació magnètica. Els robots només podien moure's al llarg de la pista magnètica negra establerta i no podien evitar obstacles. , fins i tot cap enrere no es pot completar, i només pot tornar al punt de lliurament del menjar després d'una volta completa al llarg de la pista magnètica, de manera que l'eficiència de lliurament de menjar no és alta i pot haver-hi fallades.

 

De 2012 a 2022, la tecnologia de fabricació de robots de lliurament d'aliments també s'ha actualitzat contínuament.

 

Els reporters de Shell Finance es van adonar que el 2016, les instruccions de transferència pública del robot de pangolí van mostrar que entre els seus quatre robots de lliurament d'aliments humanoides, dos robots pertanyien a la navegació d'inducció magnètica, un es basava en la tecnologia de posicionament RFID i l'altre estava equipat amb una varietat de sensors. El 20 de febrer de 2022, els reporters de Shell Finance van llegir la introducció del producte presentada pel personal de vendes de pangolí i van trobar que els productes robot de la companyia utilitzen actualment robots SLAM per al posicionament i la navegació. Aquesta és també la ruta d'actualització tecnològica presa per la majoria dels fabricants de robots nacionals.

 

A més, sota la selecció any rere any del mercat, els robots en forma de cotxes de menjador han substituït gradualment els robots humanoides en les vendes. "El robot humanoide en realitat no és molt eficient en el lliurament de menjars. Transformar-lo en forma de cotxe menjador pot reduir el volum alhora que augmenta la capacitat i l'estabilitat del moviment, que és més eficient". Lv Cong, que es dedica a la indústria de la restauració, va dir als periodistes de Shell Finance.

 

Prem el botó de l'accelerador: els robots de repartiment d'aliments estan en flames durant l'epidèmia

 

L'aparició de la nova epidèmia de la corona ha premut el "botó accelerador" per a la indústria dels robots de lliurament d'aliments.

 

"La demanda de lliurament sense contacte ha augmentat." Un distribuïdor de robots de lliurament d'aliments a Guangdong va dir als periodistes de Shell Finance: "Per exemple, alguns hotels en quarantena han d'utilitzar robots per lliurar menjars, cosa que pot reduir el risc d'infecció".

 

Chi Xiaomin va dir als periodistes que abans de l'epidèmia, el nombre de robots de lliurament d'aliments que realment van aterrar era limitat i la capacitat de producció massiva era limitada. Després de l'epidèmia, la demanda de robots de servei va explotar, i la transmissió de vídeo de robots utilitzant robots en diversos hospitals i punts d'aïllament va jugar un bon mercat. Els robots de distribució no tripulats han aconseguit grans èxits durant l'epidèmia i la millora addicional de l'acceptació de les persones accelerarà el desenvolupament i la implementació de robots en el camp comercial. Tot i que l'epidèmia domèstica s'ha alleugerir, l'epidèmia estrangera segueix sent molt greu, per la qual cosa l'empresa també hem rebut un gran nombre de comandes a l'estranger".

 

Segons les estadístiques, la mida del mercat dels robots de lliurament d'aliments a la Xina el 2017 va ser només desenes de milions. A finals de 2020, la mida del mercat dels robots de lliurament d'aliments a la Xina ha arribat als 1.160 milions de iuans, i algunes institucions prediuen que s'acostarà als 15.000 milions de iuans el 2025.

 

Pel que fa al finançament, les dades rellevants mostren que en el passat 2021, hi va haver més de 120 esdeveniments de finançament relacionats amb robots de serveis, dels quals més de la meitat del finançament va ascendir a més de 100 milions de iuans, com la ronda D de finançament de Qinglang Intelligent de 200 milions de dòlars, i la ronda de finançament C + d'Ubisoft Technology de 19 100 milions de iuans, i la ronda C2 de finançament C2 de Youdi Technology de 200 milions de iuans, etc.

 

El "2021 China Robot Industry Research Report" publicat per 36Kr mostra que el 2021, el nombre de projectes de posada en marxa en la pista de robòtica del meu país es mantindrà estable, l'efecte 28 de la indústria serà obvi i les empreses líders continuaran rebent suport de capital. Segons la Whale Database, a 31 d'octubre de 2021, s'han inclòs un total de 4.653 projectes relacionats amb robots. Entre ells, hi ha 673 projectes des de la ronda de llavors fins a la ronda A, 172 projectes de ronda A + a ronda C, 22 projectes de la ronda C + a pre-IPO, 472 projectes d'inversió estratègica i M &A, i 3254 projectes inacabats.

 

Segons dades proporcionades per IFR i l'Institut Xinès d'Electrònica, s'espera que la mida general del mercat de la indústria robòtica del meu país arribi als 83.900 milions de iuans el 2021, més del doble que el 2017, amb una taxa mitjana anual de creixement compost del 20,2%. Des de la perspectiva de l'estructura del mercat, els robots industrials van representar el 53%, i els robots de servei van representar el 47%.

 

Entre ells, els robots de lliurament d'aliments en la categoria de robots de servei són els que més creixen. Segons les dades d'anàlisi estadística anteriors de NCBD (Meal Collection), una organització de serveis d'investigació de big data de càtering, la mida del mercat dels robots de lliurament d'aliments a la Xina el 2019 va ser de només 220 milions de iuans, mentre que el 2020 l'escala anual de robots de lliurament d'aliments pot arribar a uns 1.200 milions de iuans, i s'espera que s'acosti als 15.000 milions de iuans el 2025. En aquest moment, la proporció de robots de lliurament d'aliments en el mercat global de robots de servei augmentarà de prop de l'1% el 2019 a prop del 10%, un augment de 9 vegades.

 

Excavació de necessitats rígides: complementant el buit deixat per la transformació del personal de servei

 

Per tant, quan el lliurament sense contacte ja no és només un requisit, els robots de lliurament d'aliments encara poden ser "populars"?

 

En aquest sentit, Zheng Zhibin, director del Departament de Màrqueting Tecnològic de Purdue, va dir una vegada en una entrevista amb els mitjans de comunicació que la intenció original de la investigació i el desenvolupament de robots de lliurament d'aliments és reduir costos i augmentar l'eficiència per a les empreses, i la distribució sense contacte només es pot considerar com un dels usos d'aquesta categoria de robots. Realment encara ha de resoldre el problema de la contractació de persones en la indústria de serveis de restauració i ajudar els cambrers humans a desfer-se de la mà d'obra mecànica d'alta freqüència i repetitiva. En aquest moment, els robots de lliurament d'aliments es convertiran en una demanda rígida en el mercat.

 

Shell Finance reporter va contactar amb diversos distribuïdors de robots de lliurament d'aliments com a compradors, i va trobar que les marques de robots de lliurament d'aliments més recomanades inclouen principalment Qinglang Intelligence i Purdue Technology. "Si utilitzeu el restaurant vosaltres mateixos i no necessiteu altres funcions només per al lliurament de menjar, us recomano Qinglang t6, que costa al voltant de 18.000 iuans; si necessiteu altres funcions com el diàleg de veu, us recomano Purdue Bella, que costa al voltant de 28.000 iuans. "Diversos distribuïdors van dir als periodistes de Shell Finance.

 

"Podeu utilitzar el model 'rent-before-buy', és a dir, provar de llogar primer, i si voleu comprar, podeu compensar directament la diferència. Alguns robots han d'enganxar una etiqueta de posicionament al sostre, mentre que altres no. Després de comprar, connectar-se a una llibreta, podem operar-lo remotament", va dir un distribuïdor.

 

Els reporters de Shell Finance van observar que les actualitzacions tecnològiques i la reducció de costos són una de les raons per les quals cada vegada més restaurants compren robots de lliurament d'aliments. "Vaig instal·lar un robot de lliurament d'aliments l'any passat, i el lloguer mensual és d'uns 2.000 iuans, que és inferior al salari mensual del cambrer". El 27 de febrer, Zeng, que dirigeix un restaurant a Tianjin, va dir als periodistes de Shell Finance.

 

Chi Xiaomin va dir als periodistes que el salari d'un repartidor d'aliments en una ciutat de primer nivell és de 4.500 a 5.000 iuans: "Si li dones un cotxe elèctric, es convertirà en missatger i menjar per emportar. El seu salari és de 4.000 iuans que s'ha convertit en 7.000 iuans. Per tant, molts cambrers s'han bolcat gradualment en les indústries de lliurament exprés i menjar per emportar. Avui en dia, no molts joves estan disposats a fer feines tan simples i repetitives. Hi ha una gran bretxa de mà d'obra en el sector de la restauració. Amb la maduresa de la tecnologia robòtica, el cost d'utilitzar robots de lliurament no tripulats també està disminuint. Com a indústria intensiva en mà d'obra, la indústria de la restauració ha augmentat contínuament els costos laborals. A diferència dels cambrers ordinaris, els robots no demanaran permís, mai es cansaran i no requereixen costos addicionals com la seguretat social. Només una petita factura mensual de la llum i 24/7 de guàrdia."

 

Zeng va dir als periodistes que, tot i que els robots de lliurament d'aliments són barats, encara no poden reemplaçar persones reals i només es poden utilitzar com a complement al servei de persones reals. "La seva existència pot millorar la qualitat del servei dels nostres cambrers. Quan els robots lliuren plats, els cambrers només han de portar els plats a la taula. , que pot reduir la seva càrrega de treball i centrar-se més en comunicar-se amb els clients i donar resposta a les necessitats del client. A més, els nens prefereixen els robots, que atrauran un grup de clients".

 

Els robots de lliurament d'aliments es dirigeixen al camp de mobilitat d'alta freqüència

 

Els reporters de Shell Finance van buscar en plataformes socials amb paraules clau relacionades amb robots de lliurament d'aliments i van trobar que els internautes tenen actituds diferents cap als robots de lliurament d'aliments. A alguns internautes els agrada interactuar molt amb el robot de lliurament d'aliments, dient que el robot és "molt bonic", i alguns internautes van dir que la veu del robot de lliurament d'aliments és molt forta: "Ningú vol escoltar una veu de nadó sintetitzada per màquina que toca aquestes veus vergonyoses".

 

"El cost laboral d'alguns restaurants de marca segueix sent elevat. S'han fet molts intents d'estalviar costos, com la introducció de robots, però la sensibilitat del robot de lliurament d'aliments no és prou alta, de manera que només es pot utilitzar durant les hores de menjador fora del pic. La màquina de quatre rodes és fàcil de construir, però això és només una màquina, i una màquina amb intel·ligència artificial es pot anomenar un "robot". Va dir l'internaute Kui Yazi.

 

Lu Cong va dir als periodistes que només quan les tecnologies com la interacció de veu d'IA són madures, els robots es poden comparar amb els cambrers humans. Això és impossible a curt termini, però amb la tecnologia actual, els robots de lliurament d'aliments han pogut fer molt i resistir provats pel mercat.

 

"La clau per als robots de lliurament no tripulats és el moviment, i el moviment són els encàrrecs. Quines escenes de la vida i qui estan fent encàrrecs és el mercat potencial d'aquesta indústria. Busqueu aquest principi i trobareu transeünts de menjar als restaurants. Necessitat de córrer amb freqüència, menjar per emportar i missatgeria han de córrer a alta freqüència, les infermeres a l'hospital han de córrer entre punts fixos a alta freqüència, els guàrdies de seguretat han d'anar i tornar quan patrullen al centre comercial, els netejadors també han de desplaçar-se per a treballs de neteja, etc. Així que trobareu que en realitat hi ha molts treballs de mudança d'alta freqüència, i aquests treballs són molt mecànics i no requereixen creativitat. Aquests treballs poden utilitzar robots. , també és el camp que entrarem en el futur." Chi Xiaomin va dir.


Enviar la consulta